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Maé et Oré sont deux grands voyageurs depuis leur plus jeune âge, avec plus de quarante pays parcourus. Avant de se rencontrer en 2019, ils voyageaient chacun de leur côté en sac à dos, en van aménagé ou encore à moto. Par la suite, leur amour commun pour le continent africain donne naissance à un beau projet : préparer un 4×4 pour aller parcourir les plus belles pistes d’Afrique.
3. Préparer son tour d’Afrique avec son 4×4
Achat, aménagement et équipements
C’est évident mais la première étape est de trouver ton véhicule. Une phase pas évidente mais cruciale car ton 4×4 va devenir ta maison et ton moyen de transport, un rôle majeur dans ton projet de voyage. L’achat de ton 4×4 représente aussi une partie importante dans ton budget alors prend bien ton temps pour le choisir et ne te précipite surtout pas car sur le marché de l’occasion tu peux trouver tout et n’importe quoi.
Une fois ton 4×4 en main, il y a une grande phase de rénovation du véhicule à prévoir avec la mise à neuf de pièces mécaniques, la réalisation de l’isolation, de l’étanchéité, etc.). Ensuite, tu pourras y installer ton aménagement intérieur. S’en suivra une dernière étape, à savoir l’installation des équipements pour ton confort quotidien, les franchissements et la sécurité générale de ton véhicule. Au total, de l’achat aux finitions, il nous aura fallu 18 mois !
©Travelburners / L’Algérie
Pour plus d’informations, nous avons détaillé tous nos travaux ici :
Pour préparer ton tour d’Afrique, il est important d’avoir en tête que le moindre objet influe sur le poids de ton véhicule donc sur ta consommation de carburant (impact direct sur ton budget) et sur ta capacité de franchissement (dunes de sable, rivières, boue, etc). Rien ne doit être mis au hasard, c’est vraiment très important.
Nous te conseillons de ne faire aucune économie pour préparer son tour d’Afrique . Certes, les dépenses sont lourdes mais elles sont indispensables pour que tu partes sereinement avec du matériel durable dans le temps. Par exemple, pour les pièces mécaniques, ne laisse rien de côté. Soit tu répares la pièce endommagée, soit tu la changes mais ne remets pas à plus tard la moindre tâche. Tu peux aussi te rapprocher d’un professionnel ou regarder des vidéos tutos sur Youtube.
Enfin, il faut être conscient•e que pour préparer un tour d’Afrique en 4×4, ton matériel t’accompagnera quotidiennement dans ton voyage. Dès lors, un entretien régulier sera nécessaire autant pour la mécanique du 4×4 que pour ton aménagement intérieur, tes ustensiles et tes équipements.
Avant le grand départ pour préparer un tour d’Afrique
© Travelburners / Maroc
© Travelburners / Maroc
Un voyage au long court, tu l’as compris, ça se prépare. Quand tu décides de partir faire le Tour de l’Afrique avec ton propre véhicule, il est important de faire une grosse révision globale de ton 4×4 dans un garage compétent et n’hésites pas à poser des questions aux mécaniciens afin de partir en ayant une bonne base de connaissances à propos de ton véhicule (ses points forts, ses points faibles, ce qu’il faut régulièrement vérifier, etc). Plus tu acquiers de connaissances techniques, plus tu seras à même de gérer les futures pannes et problèmes mécaniques – car oui au cours d’un tel voyage, il y en aura !
Le dernier conseil que nous pouvons te donner c’est d’apprendre à rouler avec ton véhicule en amont pour préparer ton tour en Afrique. Savoir écouter ses bruits, le manœuvrer dans différentes situations, avoir connaissance de son gabarit, etc. Plus tu es à l’aise dans ton véhicule, plus tu seras tranquille sur la route, même dans les coins les plus complexes (comme au carrefour du Marché Capital à Nouakchott, Mauritanie).
4. Les affaires à emporter pour préparer un tour d’Afrique
Partir équipé oui, suréquipé non !
Tout comme un voyage en sac à dos, préparer son voyage en 4×4 aménagé nécessite une grande réflexion sur les affaires à emporter avec soi. Il est évident qu’il y a plus de place dans un véhicule que dans un sac à dos mais attention à ne pas trop le charger non plus. De plus, au fil du voyage tu te rendras compte que la plupart des choses ne te servent pas, alors comme nous tu t’en délesteras progressivement.
Pour les détails, voilà ce que nous avons emporté avec nous au départ de la France :
Les indispensables à emporter !
- Sous-vêtements x 5/ chaussettes x 5
- Bonnet x 1/ écharpe x1 / gants x1
- Pantalon en coton x2
- Polaire x1
- Maillot de bain x1
- T-shirt x 5
- Short x 2
- Pyjama x 1
- Tongs / basket / birkenstock
- Savon solide x 1 / shampoo solide x1
- crème hydratante x1
- Brosse à dent + dentifrice solide
- Coton-tige silicone
- Cotons lavables
- Huiles essentielles (lavande, citronnelle, …)
- Trousse pharmacie 1er secours (compresse, pansement, antiseptique, …) • Médicaments à voir avec ton médecin
- Ordinateur / disques dur x 3
- Appareil photo x 2 / cartes SD x6
- Livres
- Tablette x 1
- Enceinte x 1 / abonnement spotify (9,99€/mois)
- Assiettes x 2 / couverts x 4 / verres x 2 / tasses x 2 / bols x 2 / saladier x 1 • Couteau suisse x 2
- lampes frontales x 2
- Sac à dos x 2
- Pelle x 1
- Fil + pinces à linge
- bassines pliables x 2
- Kit lessive maison
- Réchaud essence
5. Préparer les démarches sanitaires et administratives
La santé en Afrique
Il y a trois sujets pour préparer un tour d’Afrique sur la thématique de la santé : l’assurance santé, les vaccins et le paludisme.
L’assurance santé est indispensable pour un voyage au long court en Afrique. En effet, la sécurité sociale française ne te sera d’aucune utilité en dehors du territoire européen. Il faut donc te renseigner en amont de ton départ sur tes besoins. Personnellement, nous avons opté pour le plan AVAnture de GobyAVA qui est parfaitement adapté à ce type d’expédition (prise en charge des frais d’hôpitaux, rapatriement, etc.) et surtout qui couvre l’ensemble des pays que nous allons traverser.
Les vaccins sont aussi très importants pour un voyage en Afrique. Un conseil, anticipe car certains demandent plusieurs injections avec de longs délais d’attente. Évidemment, c’est ton médecin traitant qui a le dernier mot sur cette partie médicale !
• Vaccins de base
– Diphtérie, Tétanos, Poliomyélite
– Coqueluche
– Infections invasives à Méningocoque du sérogroupe C
– Rougeole, Oreillons, Rubéole
– Grippe (pour personne de plus de 55 ans)
– Zona
• Vaccins spécifiques
– Hépatite A (processus long pour une immunité à vie)
– Hépatite B
– Rage (processus long)
– Typhoïde
– Fièvre jaune (obligatoire pour
Nous te recommandons de faire apparaître l’ensemble de tes vaccins sur un carnet de vaccination international, surtout celui de la fièvre jaune dont la preuve de vaccination te sera demandée dans les pays qui exige cette vaccination comme la Côte d’Ivoire par exemple.
Et enfin, parlons du paludisme. Sa transmission est possible toute l’année dans une très grande zone géographique d’Afrique. Pour un tel voyage, il n’est évidemment pas du tout recommandé de prendre un traitement anti-palu préventif (effets secondaires trop néfastes). Ainsi, il y a deux conseils simples à suivre : porter des vêtements amples et clairs pour le corps et utiliser de l’huile essentielle de citronnelle et/ou un produit anti-moustique sur les parties du corps non recouvertes.
Les démarches administratives
Tu t’en doutes, cette partie est indispensable pour préparer le tour d’Afrique. Elle est également très personnelle car elle dépend de la situation de chaque voyageur•se mais nous partageons nos six catégories qui selon nous sont communes à tous.
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Le Passeport Grand Voyageur
Une grande majorité des pays que tu vas traverser en Afrique nécessite la création d’un visa donc l’utilisation d’une double page sur ton passeport. Lors d’un voyage au long court, le passeport peut alors très vite se remplir. C’est pourquoi nous te conseillons de faire une demande de passeport Grand Voyageur qui t’offre 48 pages au lieu de 32. Cette option est complètement gratuite, tu dois seulement payer ton timbre fiscal (86€) comme un passeport classique. Pour l’obtenir, il te suffit de joindre à ton dossier de demande, une lettre de motivation expliquant ton projet.
© Travelburners
© Travelburners
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Le Carnet de Passage en Douane (CPD)
Si tu parcours les groupes facebook, tu tomberas sur de longs débats à ce sujet. Pour la petite histoire, ce document est donné en échange d’une caution laissée en France (ou ailleurs si tu le souhaites) auprès de l’Automobile Club, et valable un an (renouvelable) Cette caution te sera rendue uniquement si tu reviens en France avec ton véhicule.
Cette procédure a été mise en place pour limiter l’abandon de vieux véhicules français (européens) sur le continent Africain (comme ce fut énormément le cas en Mauritanie et au Sénégal par exemple). Toutefois, ce document n’est pas obligatoire pour tous les pays d’Afrique. Il est indispensable pour l’Egypte et le Soudan. Il est vivement conseillé pour le Burundi, la Guinée Equatoriale, la Gambie, le Ghana, la Guinée Conakry, le Liberia, le Nigeria, le Rwanda, le Sénégal, la Somalie, la Tanzanie, l’Ouganda et le Zimbabwe. Pour les pays évoqués précédemment, si tu ne l’as pas, une somme d’argent te sera demandée pour accéder au territoire (et celle-ci tu ne la récupéreras jamais).
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Les moyens de paiement
Aujourd’hui, nous avons la chance d’avoir des banques en ligne alors profitons en ! Il en existe plusieurs et elles se valent toutes. Personnellement, nous sommes chez Boursorama et Revolut. Ces banques ne prennent pas de frais lors des paiements et retraits à l’étranger, ce qui est top ! Pense à pousser ton plafond de retrait au maximum avant ton départ car en Afrique 95% des paiements se font en liquide.
Un dernier conseil, fait changer tes CB avant ton départ afin d’avoir une date d’expiration lointaine. Assure-toi également d’avoir une carte visa ET une carte mastercard car les deux compagnies ne fonctionnent pas forcement dans tous les pays d’Afrique.
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Le forfait téléphone
Nous souhaitions garder nos numéros de téléphone mais avoir un forfait à 20€/mois pour garder un numéro ça fait cher. Du coup, nous avons simplement résilié nos forfaits mobiles et avons souscrit au forfait Free Mobile à 2€ par mois. Clairement, ce forfait ne nous sert à rien (sauf si besoin de contacter la France en urgence par appel ou SMS) mais c’est le plus bas du marché que l’on ait trouvé. Sur place, nous prenons une carte SIM locale.
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L’assurance automobile
Aucune compagnie d’assurance automobile française n’assure un véhicule français au delà du Maghreb, il n’est donc pas utile de conserver ton assurance sur ton véhicule si tu pars faire le tour de l’Afrique avec. Toutefois, pour résilier ton contrat automobile, il faut que tu aies souscrit ton assurance au minimum 1 an avant la date de résiliation envisagée. C’est la loi. Dès lors, il te suffit de contacter ton assurance en lui expliquant que tu pars à l’étranger et que ton véhicule ne circulera plus sur le territoire français.
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Les visas
Non, il ne faut pas anticiper et faire tous tes visas depuis la France pour préparer le tour d’Afrique. Et heureusement d’ailleurs ! Ainsi, pas de stress, les visas se font progressivement au fil de ton voyage. Soit directement à la frontière (comme le Maroc, la Mauritanie ou encore la Namibie), soit dans l’ambassade au pays précédent (comme la côte d’Ivoire, le Nigéria ou encore l’Ethiopie).
D’autre part, si comme nous tu n’as pas de limite temporelle pour ton projet de voyage, ce sont les visas qui déterminent le temps que tu passeras dans chaque pays. Par exemple, le Sénégal offre 3 mois de visa, alors nous ferons 3 mois dans le pays.
Pour conclure :
Préparer un tour d’Afrique en 4×4 aménagé demande du temps et de l’organisation. Mais c’est à la portée de tout•e voyageur•se. Nous espérons que notre retour d’expérience à travers nos cinq incontournables t’aidera toi aussi à te lancer dans cette belle aventure.
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